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  • 意大利DUPLOMATIC迪普瑪回油過濾器

    意大利DUPLOMATIC迪普瑪回油過濾器 油過濾器屬于管道粗過濾器系列,也可用于氣體或其他介質(zhì)大顆粒物過濾,安裝在管道上能除去流體中的較大固體雜質(zhì),使機(jī)器設(shè)備(包括壓縮機(jī)、泵等)、儀表能正常工作和運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到穩(wěn)定工藝過程,保障安全生產(chǎn)的作用。籃式過濾器主要過濾材料有不銹鋼多孔板、不銹鋼編織網(wǎng)和不銹鋼燒結(jié)網(wǎng)等。就油過濾器能根據(jù)客戶具體要求(特殊壓力、特殊口徑)定制。籃式過濾器具有納污量大、耐壓高

    更新時(shí)間:2024-10-26
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  • 意大利DUPLOMATIC迪普瑪吸油過濾器

    意大利DUPLOMATIC迪普瑪吸油過濾器 壓降特性:液壓系統(tǒng)中的過濾器對油液來說是一種液阻,因而油液經(jīng)過時(shí)必然要產(chǎn)生壓降。一般來說,在濾芯尺寸和油液流量一定的情況下,濾芯的過濾精度越高,則其壓降越大,在流量一定的情況下,濾芯的有效過濾面積越大,或油液的粘度越小,則壓降越小。濾芯所允許的Z大壓降,應(yīng)以使濾芯不致發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞為原則。通常,航空、艦艇用過濾器的初始壓降不應(yīng)超過0.25MPa;

    更新時(shí)間:2024-10-26
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  • 意大利DUPLOMATIC迪普瑪過濾器了解

    意大利DUPLOMATIC迪普瑪過濾器了解 FSI型過濾器是濾芯,工作時(shí)需浸沒在油箱油液中,直接安裝于泵端吸油管路上。安裝該過濾器的目的是濾除油箱油液中已經(jīng)存在的較大顆粒污染物,從而起到保護(hù)泵的作用。該濾芯為金屬網(wǎng)式過濾,其過濾精度可達(dá)到90μm,在不影響正常供油的條件下,可以為泵提供良好的保護(hù)。該過濾器設(shè)計(jì)為BSP螺紋連接,其尺寸從3/8” 到3”。過濾器上帶有六角柄, 可通過扳手將其安裝于泵端

    更新時(shí)間:2024-10-26
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  • 意大利DUPLOMATIC迪普瑪重載油缸

    意大利DUPLOMATIC迪普瑪重載油缸 液壓缸缸體內(nèi)孔表面劃傷的不良后果及快速修復(fù)方法:劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件,運(yùn)行時(shí)在損壞密封件工作部位的同時(shí),可能造成新的劃傷區(qū)域痕路。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下。裝配液壓缸時(shí)造成的傷痕裝配時(shí)混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前,所有零件必須充分去除毛刺并洗凈, 零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行安裝時(shí),由于“別勁“及零件自重,異物易嵌進(jìn)缸壁表面

    更新時(shí)間:2024-10-26
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  • 意大利DUPLOMATIC迪普瑪拉桿伺服油缸

    意大利DUPLOMATIC迪普瑪拉桿伺服油缸 液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到Z大額定值,但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低,則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力

    更新時(shí)間:2024-10-26
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  • 意大利DUPLOMATIC迪普瑪拉桿油缸型號

    意大利DUPLOMATIC迪普瑪拉桿油缸型號 液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮,因此,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。誤動作或動作失靈原因和處理方法有以下幾種:閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液

    更新時(shí)間:2024-10-26
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